▹ Qu'est-ce qu'une pré-série ?

C'est la fabrication d’un produit industriel en quantité limitée, permettant d’effectuer les dernières mises au point avant sa fabrication en série.

Cela peut par exemple inclure des défauts légers de finitions, peintures, ajustage des panneaux de la carrosserie ou des éléments plastiques de l’intérieur.

Tout défauts de ce type seront bien sur corrigés gratuitement ( dans l’usine d’origine du véhicule ) si toutes fois ils avaient échappé aux contrôles qualité.


▹ La PS160 est-elle homologuée ?

Oui, la PS160 est homologuée pour l'Europe donc pour la France aussi, dans le cas contraire nous ne pourrions pas vous la vendre.

Pour information elle est Homologuée “KS” vulgairement dit “petite série” soit 1000 véhicules par an en Europe peuvent être vendues. 

▹ Où faire l'entretien et les réparations ?

Les technologies utilisées et la plupart des pièces sont très standards, il suffit de trouver un garage sérieux et nous leur enverrons les processus à suivre pour la maintenance et des pièces de rechanges spécifiques si besoin. 

▹ Pièces de rechange

Les technologies utilisées et la plupart des pièces sont très standards, la plupart sont donc remplaçables facilement avec des pièces standards et pour des prix particulièrement raisonnables.

Dans le cas de pièces spécifiques nous disposons de stock et donc nous sommes capable de fournir les garages immédiatement à des prix très bas.

▹ Le moteur est t'il EURO 6 ?

Oui le Moteur de la PS160 est EURO6, nous n'aurions pas pu homologuer la PS160 sans cela. 

▹ Y a t-il des options sur la PS160 ?

Notre philosophie est de proposer le moins d'options possible sur nos véhicules en partant du principe que tout ce qui est utile doit être déjà de série.

Donc pas de "pack" d'options chez MPM Motors, si nous rajouterons des options dans le futur, il s'agira d'options très simples ou esthétiques et toujours quasiment à prix coûtant.

Si comme nous vous en avez assez qu'on vous force à prendre un "pack" avec des options inutiles et chères alors qu'à la base vous ne vouliez que la climatisation par exemple, alors vous serez d'accord avec notre façon de faire.

Les seules options disponibles actuellement sont certaines couleurs de carrosserie, de jante et d'étrier de frein ( quasiment à prix coûtant ) ainsi que la roue de secours et les tapis.

Par la suite nous ajouterons la possibilité d'avoir un écran intégré au tableau de bord avec Apple carplay et Android auto en collaboration avec ALPINE AUDIO. 

Votre smartphone faisant déjà presque tout, un GPS intégré serait superflues à notre avis.


▹ Comment assurer la PS160 ?

La PS160 est très simple à faire assurer, quasiment tous les assureurs du marché acceptent de l'assurer pour un prix raisonnable.

Il faut savoir que les prix des assurances sont principalement définis par les facteurs suivant:

  • La puissance fiscale. 

  • La valeur d’achat.

  • La motorisation de votre véhicule.

  • L’utilisation que vous faites de votre voiture est également prise en compte par votre assureur pour évaluer le risque que vous représentez.

  • Les critères liés à votre profil, la date d’obtention de votre permis de conduire et votre historique.

  • Les statistiques sur le nombre d'accidents par ans avec ce véhicule.


▹ Combien coûte la carte grise ? ( seulement pour la France )

C'est notre principal soucis pour le moment, les taxes sur les émissions de CO2 en France ont purement et simplement doublées en Janvier 2017 et 2018, triplant le coût de la carte grise de la PS160.



Il faut donc compter actuellement  environs 4000€ pour une immatriculation à Paris. (3660€ pour le malus eco et entre 250€ et 300€ pour la CG selon la région)



Nos ingénieurs travaillent en ce moment même sur un nouveau moteur plus puissant et plus propre pour fixer cet inconvénient.



Un nouveau moteur devrait être mis en série à partir de l'automne 2018, cela résoudra le sujet, d'ici là des solutions de carburant alternatifs sont en court de développement et d'homologation.


▹ Le prix des versions de pré série augmente ?

Oui, il augmente progressivement jusqu’à la fin des phases de pré série.

Les améliorations se succèdent et les finitions sont meilleures de semaine en semaine, nos process s’affinent et la PS160 atteindra son prix définitif quand elle le méritera ( environ 12900€ ttc ).

▹ ​Pourquoi ne pas avoir mis plus de puissance ?

Pour deux raisons principalement :



Il ne faut pas oublier que c'est une voiture lowcost, elle a un look sportif, oui , mais ce n'est pas une sportive, d'où son prix.



Un moteur de sportive serait un coût très important qui ferait passer la PS160 dans une toute autre gamme de prix ce qui est loin du but initial.



Pour les passionnés de grosses mécaniques, sachez que nous préparons quand même une version très puissante pour faire une version "GT" ou "R" , mais ne le dites à personne c'est un secret :P 



Donc pour résumer pas vraiment besoin de faire de la com sur le 0 à 100 (environ 10 s) ou la vitesse maxi (180km/h), ce n'est pas une sportive, d'où son prix. 


▹ Nouveau moteur pour la PS160 ?

Nous allons effectivement changer le moteur d'ici 2019.















Un 1.2T 130/140ch boite manuelle 6 vitesses très récent va être monté de série prochainement.







Il supprimera le malus Co2 actuel mais nous coutera aussi plus chère, le prix de la voiture augmentera aussi forcement.















Le moteur Mitsubishi 1.6 100ch restera disponible.


▹ Comment trouver un concessionnaire MPM Motors ?

C'est très simple, tout nos concessionnaires dans le monde sont sur cette carte interactive.

▹ D'où viennent les pièces de la PS160 ?

Les pièces de la PS160 viennent en très grandes majorité des plus grands fournisseurs de pièces automobiles mondiaux et européens.







Tels que , Bosch, Alpine Audio, Honeywell, Akzo Nobel, Henkel, Gemini, Michelin ou Mitsubishi par exemple, qui fournissent une grande partie des grands constructeurs.







La seule vraie différence avec les grands constructeurs automobiles c'est qu'il n'y a pas notre logo dessus dans la plus part des cas.
















 







 

 


▹ Bénéficier des améliorations futures sur sa PS160 de Pré-série ?

C'est tout le principe de notre programme d'amélioration continue.



Notre premier modèle, la PS160 étant disponible au publique depuis son lancement en phase de Pré-série, elle est logiquement appelée à évoluer.



Des éléments et des équipements sont améliorés, changés, modifiés, ajoutés chaque mois.



Ces modifications sont accessibles sur demande pour les propriétaires d'une PS160 de Pré-série, à prix coûtant.



( Dans la limite de ce qui est réalisable bien-sur, quand un bouton de clim se change facilement, refaire l'isolation phonique d'une voiture déjà construite parce qu'elle à été améliorée sur les modèles suivant, nous est impossible par exemple ). 

▹ D'autres modèles prévu ?

Oui bien sur, nous préparons actuellement un SUV et une citadine électrique entre autres, le tout basé sur les mêmes principes de prix, production et politique sur les options.







La seule différence avec la PS160 sera des designs radicalement plus modernes et agressifs.

▹ Pas de diesel chez MPM Motors ?

Non,

Vu les normes drastiques et quasiment impossibles à surmonter pour une petite structure comme la notre, pour le moment pas de diesel chez nous.

De plus la mort annoncée du diesel en Europe et surtout en France ne donne pas vraiment envie de se lancer dans ce genre d'aventure. 

▹ ​Combien d'étoiles la PS160 a eu reçu à l'homologation ?

C'est une question qu'on nous pose très souvent.



Il n'y a pas d'étoile à l'homologation européen pour un véhicule



Le système d'étoiles largement confondu avec les tests officiels est en faite utilisé par la société Euro Ncap qui est un organisme international indépendant, qui N'A PAS valeur d'homologation et qui base ses notations quasiment exclusivement sur la sécurité.



Nous n'avons pas encore passé notre véhicule au tests Euro Ncap qui sont extrêmement coûteux et étant encore en phase de pré-série ce serait un non sens.



La PS160 à réussit tout ses crash test du premier coup, et très peu de constructeur peuvent en dire autant. (  UNECE R94 regulation under supervision of UTAC CERAM laboratory FRANCE )



C'est essentiellement due à sa conception en châssis tubulaire et carrosserie composite, technologie utilisé dans le sport automobile. 

▹ ​Pourquoi lancer une marque automobile ?

Et pourquoi pas ?





On est joueur :P 

▹ Comment et où effectuer un essais ?

Pour effectuer un essais c'est très simple, 



Allez sur la page Concession de notre site pour y trouver le distributeur officiel MPM Motors le plus proche de chez vous, il suffira alors de le contacter pour prendre rendez-vous.







Si vous souhaitez devenir vous même revendeur, nous vous invitons a contacter notre service commercial pour prendre rendez-vous au siège MPM Motors dans le 78 pour effectuer un essais et voir ce que nous pouvons faire  ensemble.







 

▹ Pourquoi limitons nous la médiatisation pour le moment ?

Nous limitons la médiatisation pour le moment car nous sommes encore en phases de pré série.

Cela implique par définition un produit qui n'est pas forcement prêt à affronter l’œil parfois déformé ou trop habitué au standard extrêmement élevés de beaucoup de médiat "généralistes" .

Qui ont l'habitude de ne tester quasiment que des véhicules de grandes marques au finitions impeccables, la plus part du temps relativement chères, toutes options et sorties d'usine robotisées.



Idem pour les salons internationaux, c'est encore trop tôt ... Nous y viendrons quand notre PS160 sera fin prête à affronter les standards du marché et l’œil non averti du grand publique.



Vous l'aurez sans doute déjà compris, le principe de notre marque parait simple mais dans les faits, sans pédagogie le "gap" entre le look et la réalité "low cost" de la PS160 laisse souvent le grand publique dans l'incompréhension (sans pédagogie).

A nous maintenant de réduire ce "gap" le plus possible et de lancer la communication à grande échelle petit à petit.

▹ Dois-je croire les rumeurs sur internet ?

MPM Motors, est un projet audacieux, qui nourrit les théories et les fantasmes sur internet, il y a malheureusement beaucoup de fausses informations et d'extrapolations hasardeuses, d'experts autoproclamés de l'automobile notamment sur des blog et sur certains articles de journalistes qui n'ont malheureusement pas prix la peine de nous contacter avant.







Notre entreprise évolue très vite, il est aussi fort possible que certaines informations techniques ne soient plus d'actualité. 


▹ MPM Motors recrute ?

Oui !



MPM Motors recrute massivement et en CDI.







En particulier



- Pour ses bureaux de développement à Croissy sur Seine (78)



- Des ingénieurs de tous horizons



- Des graphistes et agents marketing



- Des assistant(e)s de direction







Pour ses locaux commerciaux à  Croissy sur Seine (78) et à Trappes (78)



- Des commerciaux







Seuls impératifs :



- Parler Anglais ( plus de 17 nationalités se côtoies dans nos bureaux de développement et le Klingon n'est pas autorisé, c'est donc l'Anglais qui prime )



- Être motivé et polyvalent



- Avoir l'esprit Startup



- Ne pas avoir peur de l'aventure



- Aimer les défis







Envoyez vos CV via contact@mpm-motors.com








▹ Comment devenir revendeur ou concessionnaire MPM Motors ?

Si vous voulez devenir revendeur ou concessionnaire MPM Motors, contacter nous via contact@mpm-motors.com 



ou le forumulaire de contact dédié